A viagem de descoberta de hoje leva-nos ao ponto de referência do Vogtland - a ponte Göltzschtal, mas primeiro fazemos um pequeno desvio.
Um desvio para o Castelo de Mylau
O nosso primeiro destino de excursão é o Castelo de Mylau, uma vez que a exposição permanente oferece uma excelente visão sobre a criação da Ponte Göltzschtal e os vários projectos existentes.
O castelo de Mylau, no norte de Vogtland, é um dos castelos medievais mais bem preservados da Saxónia. Originalmente construído como residência principesca por volta de 1180, passou para a posse da burguesia por volta de 1770 e sofreu uma alteração funcional no século XIX para se tornar uma fábrica - uma fiação. Mais tarde, o castelo foi utilizado como câmara municipal e é atualmente um museu.
A história do edifício é tão variável como a sua utilização. Existem elementos que vão do românico à Arte Nova. Todos os grandes estilos arquitectónicos estão imortalizados no castelo.
Concurso para a construção da ponte de Göltzschtal
Uma pequena parte da exposição é dedicada à construção da ponte do vale de Göltzsch. O maior desafio na construção da linha de caminho de ferro entre Leipzig e Hof foi ultrapassar o vale de Göltzsch.
Um concurso organizado pelos caminhos-de-ferro teve como vencedoras quatro propostas, por vezes muito abstrusas, nenhuma das quais era estaticamente convincente. Para mim, a mais inacreditável foi uma ponte com dois andares, em que o segundo andar deveria ser utilizado como prisão. Ou uma enorme barragem que não tem aberturas e é simplesmente um baluarte feito de pedra é também muito espetacular.
No final, o chefe da comissão de inspeção começou ele próprio a planear o projeto. Utilizou as ideias individuais das propostas e incorporou a sua própria experiência da construção de um viaduto alguns anos antes.
No entanto, o que é completamente invulgar é o facto de ter utilizado o tijolo como material de construção, sendo que apenas algumas zonas de utilização particularmente intensa foram construídas em granito. Os tijolos foram utilizados porque havia argila disponível na zona e, por conseguinte, os tijolos podiam ser adquiridos de forma rápida e económica. Afinal, eram necessários 50.000 tijolos por dia.
A construção começou em 1846 e apenas 5 anos mais tarde, a 15 de julho de 1851, foi celebrada a inauguração da imponente estrutura. Com 574 metros, a ponte de Götzschtal não é apenas a ponte de tijolos mais longa do mundo, mas também a primeira ponte feita de tijolos que foi calculada estaticamente. Foram utilizados uns incríveis 26 milhões de tijolos
O enorme viaduto tem 98 arcos que atravessam o vale de Göltzsch. Com 78 metros de altura, a Ponte do Vale de Göltzsch era também a ponte mais alta do mundo na altura.
A regularidade dos arcos teve de ser alterada durante a construção, uma vez que não havia solo sólido no fundo do vale. Aqui foram construídos dois arcos enormes, o que tornou a estrutura ainda mais impressionante.
No sopé da ponte Götzschtal, um jardim de cerveja convida-o a ficar e a maravilhar-se com a ponte. Se estiver na região de Vogtland, não deixe de fazer um desvio até à maior ponte de tijolo do mundo - vale bem a pena.
A melhor vista ao longe da ponte Göltzschatal
A estrutura monumental da ponte de Göltzschtal pode ser vista a partir de vários locais na área circundante. Mas a vista mais bonita é, de longe, a de Netzschkau. Há aqui uma pequena área de descanso com um baloiço numa árvore. Simplesmente maravilhoso.
O miradouro situa-se em Netzschkau, perto da Hermann-Löns-Straße ou no prolongamento da Reinsdorfer Weg. No final, antes do campo, caminha-se apenas alguns metros até à área de descanso com vistas sensacionais.
Sugestões de destinos de excursões nos arredores:
- Numerosos destinos de excursões esperam por si na cidade residencial vizinha de Greiz (a pouco menos de 8 km)
- Reichenbach também fica apenas a alguns minutos de carro (pouco menos de 5 km)
- A partir da torre Kuhberg, perto de Brockau (torre Bismarck, a cerca de 5 km), tem-se uma excelente vista sobre o Vogtland
- Nas proximidades, encontra-se o Castelo Netzschkau, um dos primeiros castelos residenciais da Saxónia, construído em 1492 em estilo barroco (aprox. 2 km)
- e a mina de alúmen em Mühlwand (cerca de 5 km)
- e Kappels Floßteiche (aprox. 8 km)
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A excursão de descoberta de hoje leva-nos ao ponto de referência da região de Vogtland - a ponte Göltzschtal, mas antes disso fazemos um pequeno desvio para o Castelo de Mylau. O Castelo de Mylau, no norte de Vogtland, é um dos castelos medievais mais bem preservados da Saxónia e teve várias funções ao longo da história, como sede principesca, fábrica e câmara municipal. A história arquitetónica do castelo reflecte vários estilos arquitectónicos, desde o românico ao Art Nouveau.
Parte da exposição no Castelo de Mylau é dedicada à construção da ponte de Göltzschtal, o maior desafio na construção da linha de caminho de ferro entre Leipzig e Hof. Após um concurso em que foram apresentadas várias propostas, a construção teve início em 1846 e ficou concluída em 1851. Com 574 metros de comprimento, a ponte de Göltzschtal é a mais longa ponte de tijolo do mundo e foi a primeira ponte de tijolo a ser calculada estaticamente.
A vista distante da ponte Göltzschtal a partir de Netzschkau é particularmente impressionante, com uma pequena área de descanso e um baloiço na árvore. Há também muitos outros destinos de excursão na área circundante, como a sede real de Greiz, Reichenbach, a torre Kuhberg perto de Brockau, o castelo Netzschkau, a mina de alúmen em Mühlwand e os lagos de jangada em Kappels. Toda a área em redor da ponte Göltzschtal oferece, portanto, muitas oportunidades para belas excursões e explorações.
