La ruta de descubrimiento de hoy nos lleva al punto de referencia del Vogtland: el puente Göltzschtal, pero antes daremos un pequeño rodeo.
Desvío al castillo de Mylau
Nuestro primer destino de excursión es el castillo de Mylau, ya que la exposición permanente ofrece una gran visión de la creación del puente de Göltzschtal y de los distintos diseños que existieron.
El castillo de Mylau, en el norte de Vogtland, es uno de los castillos medievales mejor conservados de Sajonia. Construido originalmente como residencia principesca hacia 1180, pasó a manos burguesas hacia 1770 y sufrió un cambio funcional en el siglo XIX para convertirse en una fábrica: una hilandería. Posteriormente, el castillo se utilizó como ayuntamiento y en la actualidad es un museo.
La historia del edificio es tan cambiante como su uso. Hay elementos que van del románico al Art Nouveau. Todos los grandes estilos arquitectónicos están inmortalizados en el castillo.
Concurso para la construcción del puente de Göltzschtal
Una pequeña parte de la exposición está dedicada a la construcción del puente del valle del Göltzsch. El mayor reto en la construcción de la línea ferroviaria entre Leipzig y Hof fue superar el valle del Göltzsch.
Un concurso organizado por el ferrocarril tuvo como ganadoras cuatro propuestas, a veces muy abstrusas, ninguna de las cuales resultaba estáticamente convincente. Para mí, la más increíble era un puente de dos pisos, en el que el segundo debía servir de prisión. También es muy espectacular una enorme presa que no tiene aberturas y es simplemente un baluarte de piedra.
Al final, el jefe del comité de inspección se puso a planificar el proyecto él mismo. Utilizó ideas individuales de las propuestas e incorporó su propia experiencia en la construcción de un viaducto unos años antes.
Lo que era completamente inusual, sin embargo, era que utilizara el ladrillo como material de construcción, y que sólo algunas zonas especialmente muy utilizadas fueran de granito. Se utilizaron ladrillos porque en la zona había arcilla disponible y, por lo tanto, se podían conseguir ladrillos de forma rápida y barata. Al fin y al cabo, se necesitaban 50.000 ladrillos al día.
La construcción comenzó en 1846 y sólo 5 años después, el 15 de julio de 1851, se celebró la inauguración de la imponente estructura. Con sus 574 metros, el puente de Götzschtal no sólo es el puente de ladrillo más largo del mundo, sino también el primer puente de ladrillo calculado estáticamente. Se utilizaron la friolera de 26 millones de ladrillos
El enorme viaducto tiene 98 arcos que atraviesan el valle de Göltzsch. Con sus 78 metros de altura, el puente del valle del Göltzsch fue también el más alto del mundo en su época.
La regularidad de los arcos tuvo que modificarse durante la construcción, ya que no había suelo firme en el fondo del valle. Aquí se construyeron dos enormes arcos, lo que hizo que la estructura fuera aún más impresionante.
A los pies del puente Götzschtal, una cervecería al aire libre invita a quedarse y maravillarse con el puente. Si estás en el Vogtland, no dejes de desviarte hacia el puente de ladrillo más grande del mundo: merece la pena.
La mejor vista lejana del puente Göltzschatal
La monumental estructura del puente Göltzschtal puede verse desde numerosos lugares de los alrededores. Pero la vista más hermosa con diferencia es desde Netzschkau. Aquí hay una pequeña zona de descanso con un columpio en un árbol. Simplemente maravilloso.
El mirador se encuentra en Netzschkau, cerca de la Hermann-Löns-Straße o en la prolongación de la Reinsdorfer Weg. Justo al final, antes del campo, se camina apenas unos metros hasta el área de descanso con unas vistas sensacionales.
Consejos para destinos de excursión en los alrededores:
- Numerosos destinos de excursión le esperan en la cercana ciudad residencial de Greiz (a poco menos de 8 km)
- Reichenbach también está a pocos minutos en coche (algo menos de 5 km)
- Desde la torre de Kuhberg, cerca de Brockau (torre de Bismarck, a unos 5 km), se disfruta de una magnífica vista del Vogtland.
- En las inmediaciones se encuentra el castillo de Netzschkau, uno de los primeros castillos residenciales de Sajonia, construido en 1492 en estilo barroco (aprox. 2 km).
- y la mina de alumbre de Mühlwand (aprox. 5 km)
- y Kappels Floßteiche (aprox. 8 km)
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La ruta de descubrimiento de hoy nos lleva al punto de referencia de la región de Vogtland: el puente Göltzschtal, pero antes hacemos un pequeño desvío al castillo de Mylau. El castillo de Mylau, en el norte de Vogtland, es uno de los castillos medievales mejor conservados de Sajonia y ha desempeñado diversas funciones a lo largo de la historia, como sede principesca, fábrica y ayuntamiento. La historia arquitectónica del castillo refleja diversos estilos arquitectónicos, desde el románico hasta el Art Nouveau.
Una parte de la exposición del castillo de Mylau está dedicada a la construcción del puente de Göltzschtal, el mayor desafío en la construcción de la línea ferroviaria entre Leipzig y Hof. Tras un concurso en el que se presentaron varias propuestas, la construcción comenzó en 1846 y finalizó en 1851. Con 574 metros de longitud, el puente de Göltzschtal es el puente de ladrillo más largo del mundo y fue el primer puente de ladrillo calculado estáticamente.
La vista lejana del puente Göltzschtal desde Netzschkau es especialmente impresionante, con una pequeña área de descanso y un columpio en el árbol. En los alrededores también hay muchos otros destinos de excursión, como la sede real de Greiz, Reichenbach, la torre de Kuhberg cerca de Brockau, el castillo de Netzschkau, la mina de alumbre de Mühlwand y las balsas de Kappels. Toda la zona que rodea el puente de Göltzschtal ofrece, por tanto, muchas oportunidades para realizar hermosas excursiones y exploraciones.
